BMW Motorrad GS系列自2007年首创以来,旗下的F系列摩哆车款已成优质骑乘享受的代名词,可说是中量级精彩刺激越野摩哆车的代表。日前于第五届BMW Motorrad Nightfuel上独家展示全新BMW F 850 GS,作为GS家族最新版中量级摩哆,最适于想寻求另一层次刺激体验的骑士。

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缩写“GS”代表了旅行与远距功能完美结合,同时还整合了跑车动感以及优异的越野性能。历经10年的一贯性车款研发,BMW Motorrad如今彻底改良和设计旗下中量级GS摩哆车款。不管用于追求运动跑车动感,享受搭载行李和乘客的驰骋体验,或是探索精彩刺激的越野地形,均能轻松驾驭。看过以下重点介绍,难保自己不心动!

//动感外观,不失越野性能和代表性特征//

集结动感和阳刚设计的彻底新外观,搭配了代表性的特征,让人轻易辨认出它是BMW Motorrad GS家族一员,例如非对称头灯以及GS飞跃线式造型。飞跃线式造型特征始于SG轮罩上方“喙状嘴”(beak),越过和贯穿油箱和座位后,来到功能导向型设计以及如今更流线型的车尾。

为了增强越野性能,油箱和座位邻近没有任何不方便的转角或边缘。风和气候防护也已经进一步被优化了。挡风罩(BMW Motorrad原配件)的模组化结构让骑士能依自己的意愿加以调整。全新BMW F 850 GS上的标准系列挡风罩可以轻易地加以更换,让骑士能依照越野或公路骑乘的不同需要而对其特性作出相对提升。

//全新双缸直列引擎,创造骑乘快感//

配备了全新改良型引擎,过去超过10年来,它代表了GS旗下F系列的成功配方,如今更已彻底改良。焦点已转向提升动力和扭力,同时降低耗油量,排气量则达853cc。每分钟转速8250时能产生70千瓦(95马力)的动力,意味着它引擎动力的优异强大。全新引擎的两个平衡轴能吸收不必要的震动。 

滑动式省力离合器大幅降低手部操作离合器的压力,引擎牵引力的降低也提高了驾驶的安定性,特别是在换低档时的煞车操控。动力藉由6档变速箱和改置于左侧的二次传动传递至后轮,旨在改善骑乘动感。

/一款摩哆车,不一样的骑乘模式//

全新BMW F 850 GS以标准配备骑乘模式“雨天模式”(Rain)以及“一般道路模式”(Road)处理个别骑士的需求。添加了Pro后,该配备增加到了“动态骑乘模式”(Dynamic)丶“耐力模式”(Enduro)以及“Pro耐力模式”(Enduro Pro),足以应对大部分的道路状况。再加上结合了BMW Motorrad防锁死煞车系统(ABS)和自动稳定操控(ASC),相信其安全性更上一层楼。

//优化人体工学功能,不局限于高个子骑士//

身为典型越野摩哆,全新BMW F 850 GS搭配了充裕的弹簧距离和离地空间。别担心,其舒适自在程度并不局限于高个子骑士——因为其优化了的内部腿内间距和外手把丶座位以及脚踏板四周间,经改良符合人体工学的三角区域,确保了各高度骑士的骑乘舒适。 

//你的摩哆车,为你客制化//

全新BMW F 850 GS可供客制化,所提供的可选购配备选择和BMW Motorrad原配件,在中量级摩哆车类别中是无可比拟的。可选购配备直接由工厂供应,加装过程直接在生产过程中进行。有不同的个人化配套供选择,如“舒适配套”(Comfort package)丶“远行配套”(Touring package)丶“动感配套”(Dynamic package)以及“轻盈配套”(Lights package)。每个配套适于长距骑乘、骑乘乐趣丶运动探险与优越照明的个别不同需求。

色系方面,车主可从3种风格中选出:“独特型”(Exclusive style)Pollux金属雾面色、“越野型”(Rallye style)Light White丶Racing Red以及Lupin Blue金属色、迷人的基本Racing Red。

 

 

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