在一片“轿车步向死亡”声中，一些著名豪华品牌的旗舰轿车，仍是生气勃勃，不受影响。试驾德国马赛地、日本Lexus的最新领导级轿车，本期做个比较。
TEXT ALBERT TAY
我曾经在这个栏目中说过，SUV越野车的兴起，正影响传统格式的三厢sedan轿车逐步走向死亡。比如，量产车始祖Ford福特现有车型中，除轿跑车Mustang（野马）之外，其他车型都已经终止生产。
话虽如此，旗舰轿车还是有其存在的理由：大多情况下，让高层管理人员乘坐SUV，也许欠缺诚意，不够尊贵。所以，高端名牌的轿车，看来还未面对被淘汰的威胁。
MercedesS-Class马赛地S级（德文S-Klasse 或 Sonderklasse，即“特别级别”）于1972年推出，其前身可追溯至1954年的W180。BMW宝马的7系，在1977年面世，而Audi奥迪的A8则到1994年才出现。因此，马赛地S级一直是所有豪华轿车的基准（不包括等级更高的Rolls-Royce劳斯莱斯、Bentley等）。
来自日本的挑战者，是1989年诞生的Lexus LS（LS即luxury sedan：豪华轿车）系列。Lexus的LS400，用五年时间开发才推出，投入逾10亿美元研发费用。
我试驾了马赛地S 320 L与Lexus LS350，两款最新高层领导级入门车型，并向多个让我载着一起试驾的乘客，了解他们的看法。
外在风格
领导或头家，都有领导或头家的样，是吧？
第五代LS在视觉上的最大改变，是其外观风格，采用GS系列最先采用的纺锤形进气格栅，但比GS系列的更大。LS系列的形状，更像运动风强烈的轿跑车（sporty coupe），而非马赛地S级那种主流旗舰轿车的样子。最新款保持了其前身款的大致外貌，但看来更加精神奕奕。如此有
劲的样子，Lexus称之为“感性而又气盛”，应该会讨较年轻顾客的喜爱。
不过，Lexus也没忽略较成熟一群。例如，LS装置了空气悬挂系统，老头家觉得车子太矮不方便进出的话，调节底盘升降，动作就可以从容点。
至于市面上最新的马赛地S 级， 是第六代了， 其外观在第五代基础上稍做改变：新的3道双幅式散热横栅、multibeam多光束LED大头灯；车前保险杆搭配的进气口变得更大，更具运动感。大致上，改变不是太明显，正如马赛地当时称新一代的改变为“迷人的熟悉感”。
内部装潢
一部名副其实的旗舰轿车，必须有奢华有品位的内部装饰，才能取悦车里人。Lexus LS与马赛地S级，在这方面各有不同的诉求。
马赛地的德式内部，以轻盈为设计主轴，驾驶座舱的元素宛若浮起。仪表台上的高清显示屏，有Classic、Sporty及Progressive三种显示模式可选择。装饰方面，Nappa皮革饰件、杨木饰板等标配，符合一般人对S级的期许。
Lexus LS的驾驶座舱，则延续运动风主题，甚至采用Lexus LFA超跑的一些设计点。例如，方向盘旁的驾驶模式旋扭，在LFA超跑上显得极好，但用在LS 350，似乎破坏了其仪表板线条的流畅性。其他内部装潢，是Takumi技艺的上佳演绎（我们在7月号中《有温度座驾》一文，对Lexus的Takumi工匠技艺做了描述）。
看看车内音响。马赛地S 320 L配备Burmester环绕音响系统，搭载13个扬声器。Lexus LS 350采用Mark Levinson音响系统，有23个扬声器，其中一些装置在后座乘客处的车内顶部；有点过度的是，车内还有红外传感器测量体温，为车里各人进行个人化气温调控。
性能表现
选择这两款分别为日本和德国品牌的旗舰车型作为评估比较，因为两者都是入门款，而且多方面相似。发动机性能方面，马赛地款顺市场趋势，采用双涡轮引擎，机体较小，排放更佳，燃油经济性更好。跟Lexus LS 350比，虽然马赛地S 320 L的动力略低，但扭矩稍微大些。所以，双方实力匹敌。
必须一提的是，Lexus LS 350比马赛地S 320 L显著更重，前者的重量比后者多约630kg（相等于十个平均重量63kg的人）；可Lexus LS 350的百公里加速时间，仍比马赛地S 320 L快约半秒。
整体比较
陪我试驾的“挑剔乘客”们，无法在马赛地S 320 L与Lexus LS 350之间做出“偏好哪款”的抉择。他们考虑的，不单只是“哪款科技更卓越”，当中有者觉得，德国品牌的声誉和欧陆风，是主要吸引人的地方；另一些人则讲究，内部装潢是否让他们倍觉受宠。
空间更重要，还是受精致手工艺围绕更重要？尊贵的头家/老板/CEO/领导，您说呢？
Mercedes-Benz S-Class S 320 L (A)
引擎: V6 Bi-Turbo 2,996cc
动力: 268 bhp
扭矩: 400 Nm
0至100km/h加速时间：7.1秒
极速: 250km/h
重量: 1,494kg
碳排放(g/km): 187
燃油消耗 (km/L): 12.1
储物箱容量(L): 530
代理商: Cycle & Carriage
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Lexus LS 350 Luxury (A)
引擎: V6 DOHC 3,456cc
动力: 311bhp
扭矩: 380Nm
0至100km/h加速时间: 6.5秒
极速: 250km/h
重量: 2,125kg
碳排放(g/km): 220
燃油消耗(km/L): 10.4
储物箱容量(L): 440
代理商: Borneo Motors
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