不忘辉煌战绩历史,两款车型负起承传赛车精髓的使命。

TEXT TRACY LOW

PORSCHE 718 CAYMAN S系列跑车

718在Porsche(保时捷)历史中别具意义。1950年代,当时的跑车等于赛车,而718作为保时捷的一个跑车系列,凭着使用的涡轮增压式水平对卧四缸引擎,在全球多项比赛中斩获冠军无数。换句话说,718是保时捷一款具有辉煌战绩历史的车型。

自2016年起,保时捷为旗下Boxster和Cayman车款更名,前面冠上718车型代号,正式更名为718 Boxster和718 Cayman,也意指718系列具有保时捷718赛车的精髓。

718 Cayman和718 Cayman S,与上一代Cayman车款的最大不同之处是引擎——从原有的自然进气六缸引擎,回归到2.0和2.5升的涡轮增压式水平对卧四缸引擎。

改良过的新型引擎排量变小,耗油量降低,对环境保护做出了贡献。718 Cayman和718 Cayman S在性能上保留了保时捷的动力表现,可在低转速的情况下,产生更大扭力。

718 Cayman的最高扭矩为380Nm,输出动力为300匹马力;718 Cayman S车型2.5升排气量的引擎,可输出高达350匹马力的动力,最高扭矩420Nm。两种车款搭配PDK变速箱及跑车计时套件,可分别在4.7秒和4.2秒內,从靜止起步加速至时速100公里;最高时速,可达到时速275公里及时速285公里。

外观着重优雅的流线设计,又不失运动风细节。除了车顶和尾板略为调整,外形设计更具立体感。全新保时捷718 Cayman想表达的是,将前卫的跑车理念,用在公路驾驶体验上。

718 Cayman拥有中置引擎,让操控更为灵巧。尾翼在时速达到120公里时自动伸出,降低升力,增加驾驶稳定性与舒适度。

配合公路驾驶的需求,保时捷主动悬挂管理系统(PASM), 可根据路面情况和驾驶方式持续调整每个车轮的减震力。驾驶者可选择将车身高度降低10mm。718 Cayman S则首度提供车身高度可降低20mm的配备选项。

流畅的外形设计,搭配升级的内装配备,定价比718 Boxster 敞篷跑车低,718 Cayman和718 Cayman S称得上是平易近人的轻巧跑车。

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