不忘辉煌战绩历史，两款车型负起承传赛车精髓的使命。
TEXT TRACY LOW
718在Porsche（保时捷）历史中别具意义。1950年代，当时的跑车等于赛车，而718作为保时捷的一个跑车系列，凭着使用的涡轮增压式水平对卧四缸引擎，在全球多项比赛中斩获冠军无数。换句话说，718是保时捷一款具有辉煌战绩历史的车型。
自2016年起，保时捷为旗下Boxster和Cayman车款更名，前面冠上718车型代号，正式更名为718 Boxster和718 Cayman，也意指718系列具有保时捷718赛车的精髓。
718 Cayman和718 Cayman S，与上一代Cayman车款的最大不同之处是引擎——从原有的自然进气六缸引擎，回归到2.0和2.5升的涡轮增压式水平对卧四缸引擎。
改良过的新型引擎排量变小，耗油量降低，对环境保护做出了贡献。718 Cayman和718 Cayman S在性能上保留了保时捷的动力表现，可在低转速的情况下，产生更大扭力。
718 Cayman的最高扭矩为380Nm，输出动力为300匹马力；718 Cayman S车型2.5升排气量的引擎，可输出高达350匹马力的动力，最高扭矩420Nm。两种车款搭配PDK变速箱及跑车计时套件，可分别在4.7秒和4.2秒內，从靜止起步加速至时速100公里；最高时速，可达到时速275公里及时速285公里。
外观着重优雅的流线设计，又不失运动风细节。除了车顶和尾板略为调整，外形设计更具立体感。全新保时捷718 Cayman想表达的是，将前卫的跑车理念，用在公路驾驶体验上。
718 Cayman拥有中置引擎，让操控更为灵巧。尾翼在时速达到120公里时自动伸出，降低升力，增加驾驶稳定性与舒适度。
配合公路驾驶的需求，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）， 可根据路面情况和驾驶方式持续调整每个车轮的减震力。驾驶者可选择将车身高度降低10mm。718 Cayman S则首度提供车身高度可降低20mm的配备选项。
流畅的外形设计，搭配升级的内装配备，定价比718 Boxster 敞篷跑车低，718 Cayman和718 Cayman S称得上是平易近人的轻巧跑车。
