E-Class,是Mercedes-Benz马赛地的中型豪华轿车系列,想知道品将试驾全新E 300车型的体验,继续往下看。

Text NATELIE

试驾Mercedes-Benz E 300 AMG-Line之前,便已听闻新车型的多项动人特色。这回有幸试驾数天,在雪隆区日常通勤之余,也驾驶Mercedes-Benz E 300 AMG-Line 跨州工作,感受挺深刻。

以下就从外观设计、动力表现、车室的舒适以及内装质感方面,解构Mercedes-Benz E 300 AMG-Line 车款。

外貌颜值当道的时代,无论是人是物,都难逃外观被评价。与旧款相比,新一代E 300的外观有着显著的变化,除了车身线条更为流畅显得圆润、时髦,具高辨识度,还有全新保险杠设计、车尾灯、19寸AMG合金轮圈,同时也还配置Multibeam LED车头灯,提供多种灯光设置,可配合不同路面情况做出调整,起到安全驾驶的作用。  

论车辆的颜值,除了外观,内装也占据份量。坐上驾驶位,双手先触碰到的方向盘也是经过重新设计,整体呈现出带有一丝复古感的时髦气息,上手质感佳且舒适。

新车内装的质感都体现在细节处,像是新一代E 300的显示屏采用双联屏设计,且两个皆为触屏显示屏,尺寸同为12.3寸,一目了然的视觉效果让人舒心。内建系统则是MBUX系统,除了触屏,也支援语音、触控板操控。

触屏的设置甚至延续在方向盘上的按键,驾驶者能轻易以语音、触屏按键或触控板来操控导航、调整音乐播放、车内装饰照明模式等,还可自行定义仪表板显示模式, 如简洁、运动、经典模式等,让驾驶者随时做出选择,掌控车子的时速、油门等行驶资讯,便捷又安全。

说到车内的照明,不得不提仪表台下的LED氛围灯,年轻化的设计细节不仅体现Mercedes-Benz的时髦性,也大大提升了车室的质感。夜间行驶时,LED氛围灯的细腻灯光在黑暗之中更显奢华质感,同时也摆脱了乌漆麻黑的车室空间。

从吉隆坡开往关丹,弯曲绵延的高速公路往往让人不敢苟同。试驾期间,我开着这辆车出行关丹,大大感受到Mercedes-Benz E 300 AMG-Line 所带来的平稳的移动过程。车辆配置2.0L高功率涡轮增压引擎,最大马力可达258 Hp,峰值扭力370 Nm;而配置9速自排变速箱,基本轻轻一踩油门就能体验加速的快感,从0到100km/h的加速只需6.2秒,这一点无论是在市区或高速上行驶,相信都是一大优势。

行驶长途,除了引擎动力表现,车辆的舒适度也很重要。采用真皮材质制成,座椅设计颇有赛车座椅的感觉,不过更多是侧重在其舒适性和支撑性,符合人体工学设计的桌椅,让长途驾驶不再是噩梦。不瞒你说,这趟长途车程可是一路顺畅行驶抵达目的地,完全没有因为行驶疲劳而需要中途休息的情况出现。

安全性能方面,与Mercedes-Benz 车辆一样,E 300 配置Active Brake Assist自动刹车辅助功能,可在侦测到车子前方有行人、车辆或障碍物的时候,自动启动紧急刹车,避免发生碰撞事故。而Active Parking AssistwithParktronic 停车辅助系统除了360°摄像头可侦测泊车处的大小,也有自动泊车模式供选择。此外,该车辆也配备自动距离辅助 Active Distance Assist DISTRONIC、车道维持辅助系统Active Lane Keeping Assist、盲点侦测系统Active Blind Spot Assist 和 PRE-SAFE® PLUS。

另外,借助URBAN GUARD,车主将可通过 Mercedes me 应用程序收到盗窃或停车损坏检测的通知。URBAN GUARD 车辆保护(Vehicle Protection)提供全方位监控,它包括防盗报警系统和能够检测位置变化的拖走保护,车辆内部的运动也会触发视觉和听觉警告。这项硬件和数字解决方案的智能互连,可满足Mercedes-Benz车主对安全和财产保护日益增长的需求。

就个人而言,除了车子的安全性能,驾驶长途时的我也很需要“娱乐”。双屏幕数位仪表板加上MBUX触屏娱乐车载系统中控荧幕,轻松连接手机的音乐播放列表。而最加分的细节就是搭载Burmester提供的环绕立体声音响系统,通过13个高性能扬声器和590瓦特的输出功率,提供了清晰、清脆和平衡的声音再现,声音播放还能调节集中在不同座位。

同时也提供可切换的环绕声功能;从单声道或立体声的录音生成虚拟环绕声,让听者感觉好像身处音乐厅或音乐俱乐部之中,驾驶中也能有这样的极致体验,很难让人不爱上驾驶Mercedes-Benz E 300 AMG-Line。

总的来说,对我而言,这是一趟快乐的驾驶。

欲知更多详情,可浏览Mercedes-Benz网站

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