我们试驾的Porsche保时捷2021 Panamera,已经刷新Nürburgring豪华四门轿车的最速记录! 它究竟有何硬底子? 

Text ALBERT TAY 

Porsche保时捷的Panamera,是我的软肋。自从出席了Panamera亚太地区面市的Panamera第二代发布会(如今晋升版也已面市),我一直都偏爱并支持它。 

2017年Panamera亚太区发布会,我们在台北RAW餐馆吃了一顿别致美味的午餐,至今记忆犹新。RAW餐馆的主厨江振诚受邀跟大家分享他有如Panamera一 样“勇敢”、“在压力中依然优雅”的故事。我怎么可能忘记他讲述他的第一道法国菜Memory(记忆)诞生的经过呢?紧接着,我们在台湾中部风景秀丽的日月潭试驾Panamera第二代。主办方安排我们在涵碧楼吃晚餐,那里可是当年国民党领导人蒋介石将军的湖边住所。 

据悉,Porsche以上世纪五十年代耐力赛“Carrera Panamericana”为其第二代Panamera豪华旅行车命名。Panamera 具有跑车品质,以及赢得长距离比赛的能耐。然而,它也必须是豪华轿车,具备四个宽敞座位和足够的行李空间。除此之外,它的造型还必须保有Porsche的跑车及设计传统。

 

设计 

试驾的这款晋升版Porsche Panamera PDK 2.9 (A),是第二代Panamera的mid-life facelift(中年整形)。除非你将第二代与它的晋升版并列仔细比较,要不然不容易发现两者造型的不同。 

晋升版的Sport Design轿车,前方拥有更运动型的外观。过去Sport Design属额外选项,现在却是标准设计;晋升版的进气格栅和侧面通风口更显突出。至于车后方设计的变化,非常含蓄。原本的设计,在灯带中心有个微小空隙,新车款的尾灯则是一条贯穿式灯带。整体外观轮廓分明,线条更是干净俐落。 

这款运动型轿车内部的设计变化,更是含蓄低调。驾驶舱主要是大家熟悉的中控台和平仪表盘。位于各种仪器中心的模拟转速计数器,则具备经典设计特征。最值得关注的变化是其新驾驶盘设计,与 Porsche 911车款的驾驶盘很相似。新的换挡拨片,使用起来感觉愉悦、坚实。市面上有许多昂贵汽车,因为其换挡拨片不好用,导致车款被淘汰。 

性能 

今年推出的最新版Panamera,即第二代晋升版,在引擎盖下大做文章,注入实质性的改进。我试驾的是晋升版的入门级车型,感觉它比我记忆中在台湾试驾的第二代Panamera来得慢。但实际上,这两款轿车的0 -100km/h加速时间是一样的,即 5.6秒(尽管新引擎发动机为了改善排放而略微变小)。 

或许,因为在这之前,我试驾了Porsche电动超跑Taycan 4S,其加速时间仅4.0秒;如此冲刺力如今仍记忆清晰,因此我主观地觉得第二代Panamera晋升版跑得不那么快。 

安全措施方面,第二代晋升版的车型有更多标配的辅助系统,如具有道路标志识别功能的车道保持辅助(Lane Keeping Assist)、改变车道辅助(Lane Change Assist)、夜视辅助(Night Vision Assist)、环视停车辅助(Park Assist with Surround View)及警示显示器等。 

除了入门基本款,其实也还推出长轴距款、Panamera 4 Executive、Sport Turismo、GTS、Turbo S等车款。如果你是Panamera拥护者,其旗舰车款是具备涡轮兼混合动力的Turbo S E-Hybrid。 第二代Panamera晋升版的基本配备, 包括目前所有可用的底盘和控制系统,如 动态底盘控制(Porsche Dynamic Chassis Control Sport,简称PDCC Sport)、电动稳定侧倾、保时捷扭力分导升级系统 (Porsche Torque Vectoring Plus,简称 PTVPlus)、后桥转向附带动力辅助升级系统(Power Steering Plus)、保时捷陶瓷复合制动系统(Porsche Ceramic Composite Brake,简称PCCB)。 

Turbo S E-Hybrid的输出动力是基本车型的两倍多(515kW/689hp),并 能在3.2秒内加速至100km/h。这可是豪华轿车领域的一项成就。它的最高时速为315公里/小时,若考量这Turbo S E-Hybrid车款的较沉重量,这时速性能确实令人刮目相看。 

你还在怀疑Panamera的性能吗?晋升版Panamera Turbo(不是最强有力的新车款),在Nürburgring刷新豪华轿车的最快记录。Porsche试驾车手Lars Kern以 7分29.81秒的成绩跑完20.8公里。与第一 代Panamera的性能相比,第二代晋升版 Panamera在同样赛道上,比四年前旧车型在同样地方创下的记录快了约13秒,可 见这最新版的性能显著提高了。 

整体表现 

很高兴见证Panamera成功转变为让人信赖的豪华运动型轿车。Porsche在2009年开始推出Panamera系列车型。目前最欣赏Panamera车型的地区,仍然是亚太地区。亚太的销售占Panamera总交付量42%,而欧洲市场(Porsche的本土市场)则仅占32%。 

然而,Panamera有必要继续改进,因为Porsche的Taycan系列已在销售方面超越了Panamera。期待在不久的将来, 第三代的Panamera能为车迷带来意想不到的惊喜革新! 

原文刊于2021年8月刊《品》杂志

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