首席执行官带领企业朝远观走,挑战不可避免,四个故事在此说开,引以为榜样。从小受到父亲吕少杰的影响,一心就想当企业家的吕荣辉Loo Yong Hui,一头栽进了自己口中所谓“辛苦的行业”—— 运输业,并且一晃眼就做了十年。

Presented By VACHERON CONSTANTIN

Text RACHAEL SOH

Photography IAN WONG

如今是Swift Haulage Group(以下简称 Swift)集团首席执行官的吕荣辉,毕业于英国University of Manchester大学,念的是化学工程系。毕业后的首份工作,是在ECM Libra Financial Group集团担任基金分析员。

“做运输业,没有停下来的时候。一天24个小时,一年365天都在做。以往如有客户大半夜打电话给我,也得马上起身处理。”

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对的时间点

Swift提供综合式运输服务,涉及集装箱拖运、陆路运输、货运代理等相关业务。目前,该集团在马来西亚和泰国共有超过1400辆拖曳货柜车、超过6000个集装箱、63辆货车和42辆压缩天然气槽车;仓库占地空间,更是达120万平方尺。

吕荣辉这么形容,Swift的创立,可算是在对的时间点碰巧遇上的好机会。

“我的父亲从1992年起就经营运输公司,但在2010年将生意全盘出售。

2011年,父亲碰巧有个机会接手一盘小规模的运输生意,开始时只有25台小型拖曳车。随着生意扩展,他希望我回来帮忙。”

进入Swift后,吕荣辉最先负责企业战略计划,随后着手集团的合并与收购业务;透过不断 购买、拆分及合并其他运输公司,帮助集团的营运规模快速成长。

“我之前在投资银行,已有两年投资经验。加入Swift后就以6000万马币收购DKSH Transport Agencies公司,然后接下来开始负责集团的运输业务。

我们的目标是成为这个区域内最受各大品牌信赖的运输伙伴。Swift在2017年打入泰国市场, 去年进军新加坡。我们需要更多配备,像是货柜 车、仓库空间等,所以必须引进更多投资,才能继续扩大和发展。

另一方面,Swift不像一些运输公司也外包业务,我们最大可能是使用内部资源完成客户委托,以控制成本和保持服务水准。”

变通克万难

回首入行十年光景,吕荣辉看见运输业也迎来了变化。

“拥有正规的运作系统,越来越重要。运输业也算是服务业,需要很多规划。当拥有庞大的数据信息,透过科技的协助才能完成。

对我们来说,不只是硬件设备须升级,也要一直培训员工适应科技的应用。打个比方,以前的运货司机靠radio handset(手持话机)就能工作,现在则必须使用智能手机特定应用程序。”

2020年的新冠疫情,导致全球海运港口大停摆,Swift同样受到冲击。

吕荣辉遇挑战,学变通。

“马来西亚实施行动限制令期间,很多非主要行业不允许运作,导致Swift的营业额下降了20-30%。但当时我们一天都没有停下来,没有削减员工薪资,也没有裁退任何员工,而是尽力持续营运。

疫情开始后,我们从原本只提供大型的40尺拖曳货柜车,改为增设小型的1吨/3吨/5吨货柜车,以便可以更有效完成本地运送服务。”

吕荣辉说,年轻时他或许会想要掌控每件事,但现在已渐渐学会放松与接受事实。

“很多事情都不是我们可以控制的。发生状况的时候,最重要是平静下来做全面的思考,绝不能仓促下决定。

再来,不要为不受自己能力控制的事感到压力。为一件小事,破坏一整天心情,不值得。”

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环保不能等

放眼未来,吕荣辉正积极带领Swift朝对环境友好的方向前进,希望能为运输业做出更好的改变。

“我们计划在今年底正式将一批Volvo全电动拖曳货柜车投入运作。届时Swift将会是我国首个采用商用电动汽车的运输公司。”

推动使用电动汽车的成本不低,甚至是使用传统柴油燃料货车的两倍以上。为何他要下重本创新求变?

“永续经营,对企业来说很重要。未来每个行业都会有这方面的(环保)需求。我希望我们的货车司机、技术人员可成为业内最先拥有相关知识的一群人。

我们都知道,环保行动刻不容缓。地震、各种天灾新闻越来越常见,就算是身在马来西亚, 近年来发生水灾的次数也越来越密集。

环保已经不是可以等到下一个50年、100年才去关注的事了。如果我们现在不做出改变,我们的下一代,甚至是20年内我们就会受到很大的影响。”

Art Direction & Styling SHI YEE

化妆 YUAN

发型 MAY LEE

摄影助理 SYARUL

造型助理 LAWY

*本文刊登于2023年5月刊《品》杂志**

戴秀慧

Senior Writer
狮子座与处女座的结合体,喜爱自由不被束缚。在报馆工作有3年的经验,如今进入杂志圈,还是秉持着通过文字,把人、事、物传达给大家,感恩可以做自己喜欢的事。

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