陀飞轮、万年历这些复杂功能贵得吓人。但贵就一定好用？万万没想到，多数表迷心目中最实用最好用的腕表功能，竟然是这几样！
Text 黄瀚铭
机械表有很多高大上（高端、大气、上档次）的功能，譬如2021年3月期《品》介绍的三问报时（或打钟）功能，以及大名鼎鼎的万年历、陀飞轮等。精通机械表的表迷，应该还听说过双追针计时、时间等式、潮汐变化、恒星时、农历日期等复杂又冷僻的功能。
相信爱表人士都知道，机械表复杂功能之所以珍贵，绝对不是因为它们实用。买陀飞轮的表迷，难道真的是因为生活作息不能有一秒钟的误差吗？当然不。真的需要更精准的走时，戴电子表就好。必须知道潮汐变化或恒星时的人又有多少呢？退一万步说，即便有航海人或天文学家须知道这些资讯，一台手机就可轻易办到。
表迷会为机械表的复杂功能买单，图的无非一个“酷”字。要在机械机芯的基础上加入复杂功能，考验的是机械设计和制作难度。真正的表迷珍爱腕表功能，因为那是智慧与技术的体现，实用与否还是其次。
话说回来，若我们今天不谈复杂机芯有多珍贵，完全以“生活中最常或最可能用到”的角度出发，那么，哪种功能在表迷心目中最实用？我在《品》读者群里做了一个随性民意调查，再参考腕表论坛上网友们的意见，得出了结论。
总的来说，表迷们的意见有一个很明显的趋势——高端又复杂的功能通通靠边站。一些平凡的，甚至称不上复杂的功能，才是最实用的。
日期显示
如果只能在时分秒这个最基础的时间显示上附加一项功能，毫无疑问，日期显示将是普罗大众心目中最不可或缺的。
先澄清，钟表界所谓的日期显示，不包含月份、年份、星期。生活中我们经常须查看日期，比如签署文件时，瞄一眼腕表就知道日期，比掏出手机看日期方便。
被认为实用的，为什么是最简单的日期显示功能，而非能提供星期、月份等等资讯（而且不必在少于31天的月份手动调校日期）的万年历功能？很多表友觉得万年历太麻烦，若是忘了为腕表上链，动力用完后，调校起来是个大工程。而且，我们经常忘记今天是几号，却通常不会忘记月份、年份，或今天是星期几。
今天，我们最熟悉的日期显示非视窗式莫属。而日期显示的领头羊，正是家喻户晓的Rolex劳力士。1945年，Rolex推出首款带有日期显示功能的自动机芯腕表，表盘3点钟位置的四方形小视窗，就是日期显示。这便是Oyster Perpetual Datejust蚝式恒动日志型系列的前身。
为何日期显示要出现在3点钟位置呢？这就是Rolex设计细节上的用心。多数人把表戴在左手。而男士们穿的长袖衬衫，经常会遮盖到部分腕表。日期显示设于3点钟位置，通常不必拉起袖子也能轻易看到。
Rolex的创举，影响了整个表坛。如今，大部分拥有日期显示功能的腕表，同样采用了3点钟位置方形视窗。
后来，Rolex又在蓝宝石水晶表镜日期显示的部分嵌入一个放大镜。这个在表镜上微微凸起的放大镜，被称为Cyclops，能将日期放大2.5倍，令视力欠佳者也能轻易看到。此创举同样有很多品牌跟风。
在过去，机芯的拨日轮和拨针设计并无弹簧，因此日期并非在午夜12点一下子跳到下一天，而是在午夜前后缓缓变换，不但会在换日期时看不清，在午夜12点前后几个小时调校日期，也很容易损坏拨针或相关齿轮。
Rolex在1955年，为日期显示的机制做出重大改良，加入弹簧设计，令日期能在午夜时瞬间跳到下一天。改良后的日期显示，不但没有读取的困扰，表主也不必担心在午夜前后不小心调校日期导致机芯受损。
视窗式关于日期视窗太小，难以看清的问题，除了能像Rolex那样加入一个放大镜，还有什么解决方法呢？将日期显示的字体加大啰！这个方法看起来很简单，其实并不简单。
大视窗日期显示，最有名的牌子是A. Lange & Söhne朗格。1994年，这个德国品牌推出Lange 1，此系列腕表无论是时针、分针、秒针、动力储备显示，都是偏心设计，并非绕着表盘圆心。而其日期显示，更是出现在1点钟位置，其视窗尺寸，和一般腕表的比较，大了约三倍。
注意看，此日历显示其实可分为两个视窗。日期的个位数之下是个环状数字盘，十位数之下是个三叉型数字盘，两者上下交替旋转，空隙仅为0.15毫米，组装难度极高。个位数字盘每天推进一格，只有在31日转至1日时维持不变。而十位数字盘每十天推进一格，只在来到数字3后，两天推进一格。
这种不规律的顺序推进，须以拥有特殊齿轮结构的程序轮系控制。Lange 1的日期调校并非通过表冠，而是通过快速校正按钮，按一次即推进一天，操作起来更快速方便。
视窗式日期显示最容易读取，因此市面上至少90%以上腕表采用视窗式日期。但也有一些表出于设计考量，采用指针式日期显示。坦白说，读取指针式日期没那么一目了然，31个数字太过接近，不睁大双眼还真容易看错。
不过，指针式日期有股说不出的复古韵味。指针式日期一般出现在万年历或年历表款，或与月相等等功能结合。采用指针式日期而无其他功能的，印象中有Patek Philippe百达翡丽的Ref. 6000G型号腕表。有的日期指针（date hand）置于表盘中心，和时针分针同轴；有的则另有一个日期小表盘。还有一种日期指针有逆跳功能。据悉，Vacheron Constantin江诗丹顿去年推出的铂金款Patrimony系列月相逆跳日历腕表，日期刻度出现在表盘9点至3点钟位置，指针在推进到31之后，会瞬间回跳到1。
两地时
无论是旅行、出差或国际贸易，太多人须频繁地查看另一个城市的时间。而能够显示异地时间的功能，基本上可分为两地时、GMT与世界时。很多表友表示，两地时与GMT比较实用。
世界时把24个时区陈列在表盘，每个时区以一个城市做代表。这种腕表虽能查看各时区的时间，但表盘过于复杂，对视力不佳者而言，或许是种累赘。其实一般人无必要知道那么多个城市的时间。
对于旅行在外的人而言，只须知道原居地和所在地的时间。因此，两地时功能对大多数表友来说已经足够。
顾名思义，两地时能同时显示两个时间，通常两个都是以12小时制显示，在大部分表友心中，它简单且易搞懂。
自2015年，Patek Philippe百达翡丽推出Ref. 5524G Calatrava Pilot Travel Time腕表以来，此款腕表就以实用性和典藏价值虏获大批表迷。这款腕表无论是读时或操作，都非常简单。表盘上有两根时针，实心时针显示所在地时间，空心（镂空）时针显示原居地时间。到国外出差的人回到原居地，两根时针重叠起来，不会碍眼。
若要调整所在地时间，只须按下表壳左侧的上或下两个按钮，实心指针就能以顺时针或逆时针方向前进或后退。表盘上还有原居地和所在地的昼夜显示，避免表主一时糊涂，看到原居地的时针是3，就给家人或同事打电话，结果把人在凌晨3点钟吵醒。
上述两枚按钮，还有专利保险系统，按下按钮之前，须先旋转四分之一圈解锁，避免误触。6点钟的小表盘，则是一个指针式日期显示。
继表壳直径42毫米的Ref.5524之后，Patek Philippe又推出直径37.5毫米的Ref.7234腕表。可以说，这系列两地时腕表，已经成为新一代两地时的典范。
除了可在同一个表盘上用两根时针显示两个时间，两地时也能干脆直接在两个（或更多）分开的表盘上显示。
很多金融界人士须时时刻刻密切关注上海、纽约、伦敦的股票交易板。而负责国际业务的商务人士，主要客户也可能来自于多个不同国家。此时，能显示三个时区的腕表，就非常实用了。
Franck Muller法穆兰Cintrée Curvex Master Banker系列腕表，就以最直白的方式，也就是一个主表盘和两个小表盘，显示三地时间。
Master Banker有多达三个时区，却只有一个表冠，怎么操作？很简单，表冠的第一位置用来手动上链；稍微拉出表冠，顺时针转动或逆时针转动表冠，就能分别调校上面或下面两个小表盘上的外地时间；表冠第三位置，则能调校主表盘的当地时间。
上述表款的当地时间显示，依靠一般标准的齿轮系统运行。而第二和第三时区的时间显示，以多加的一副小齿轮来驱动。这套系统已获专利认证。
计时码表
计时码表非常好卖。因此，除却日期显示，市场上最为常见的附加功能应该就是计时码表了。可是，许多消费者购买计时码表，似乎只因为喜欢表盘上多了三个小表盘，设计看起来够阳刚，够帅气。《品》团队里就有同事认为计时码表根本没人在用，只是被拿来“摆美”。
不过，不能一根竹篙打翻一船人。经过一番访问，原来计时码表在不少人的生活中还真会派上用场。有妈妈就表示，孩子在游泳馆训练，她就坐在池边用计时码表帮孩子计时。也有人妻表示，自己在刚学厨艺时，总是亦步亦趋地跟着食谱——食谱说鱼要煎4分钟，她就靠计时码表算准4分钟。看来，不仅赛车、赛马、登陆月球等等大事需要计时码表，许多生活上的琐碎也常须计时。
Zenith真力时的计时码表在表坛享誉盛名。1965年，Zenith推出世界首款自动上链计时机芯El Primero，机芯振频高搭每小时36,000转，非常精确。这款经典机芯经过多年改良，变得更加精良。
今年推出的Chronomaster Sport腕表，就配备了最新版的El Primero 3600型机芯。除了计时精确度提升至1/10秒，动力储备也延长至60小时。机芯的镂空摆陀和蓝色导柱轮，透过蓝宝石水晶背透一望可见。黑色陶瓷表圈上的刻度为1/10秒刻度，中央计时指针每10秒绕着表圈旋转一圈。三个小表盘配色非常漂亮，一个小秒针，另两个为60分钟计时盘和60秒计时盘。
能简化另一个以计时码表闻名遐迩的牌子，是TAG Heuer泰格豪雅。在历史上，TAG Heuer曾简化了计时码表的机芯构造，也曾在1916年推出精确度达1/100秒的Mikrograph码表。今天的TAG Heuer和赛车关系紧密，便是源于品牌历史。
去年9月面世的TAG Heuer Carrera Chronograph，采用重新设计的Calibre Heuer 02机芯。整个机芯共有168个部件，动力储备高达80个小时。计时码表的装置，采用了导柱轮和垂直离合装置。
动力储备
有一种叫“动力储备”的功能，长期饱受表友们的忽视。但是用过这种功能的表友，往往对之赞不绝口。我甚至听过表友说，其实用程度不下于日期显示。
动力储备显示似乎微不足道，没有月相显示漂亮，没有计时码表帅气，更不像陀飞轮、万年历有拿出来说嘴的价值。但是，机械表不比石英表，换一次电池可用个两三年。机械表放着不动，耗尽动能，又要重新调校时间，是机械表发烧友每几十个小时，或每几天都要面对的问题。如果有个动力储备显示，能够提醒表友们何时该为腕表上链，那当然方便多了，是吧？
推动动力储备显示的结构并不难，基本上只须在发条盒系统增加一个齿轮，令齿轮随发条的松紧驱动轮系传动，再配合表盘的设计，量化出动能存量。最常见的动力储备显示设计，是指针式搭配一个简单圆弧状刻度表，一端写着High，一端写着Low。
IWC万国表这个牌子，向来重视功能性与实用性，颇多产品都有附加动力储备显示。以Portugieser Automatic表款为例，干净的表盘上，有两个对称小表盘，9点钟位置的是小秒针，3点钟位置的是动力储备显示，刻度从1到7，以天为单位。
这款腕表配备52010 Calibre自动机芯，动力储备高达168个小时，也即是相当于7天。当动力储备显示的指针仅剩一天时，指针便指向出现红色警示线的1。
