以非驾驶者身份评测Mercedes-Maybach式的奢华体验，如何挑出最爱？
TEXT Albert Tay
也许有很多人不知道，第一辆Mercedes（马赛地）并非Daimler先生或Benz先生开发（两人是马赛地品牌公司Mercedes-Benz Group的创始人，公司前名Daimler-Benz由两人的名字合并而成），而是出自Maybach（读音my-Bach）先生之手。
Wilhelm Maybach在马赛地的前公司曾经担任技术总监。可以这么说， Maybach先生是为所有现代汽车的设计形成打下基础的草创人，那一年是1900年。尽管扮演了关键角色，人们对这名杰出之士几乎陌生。
当年，离开与Daimler先生共创的公司，Maybach先生决定与儿子自立门户，并从1922年起制造豪华轿车。1960年，这家公司被Daimler-Benz收购。如今Mercedes-Maybach马赛地-迈巴赫是马赛地公司旗下其中一个超豪华品牌。
最新两款——豪华轿车Mercedes-Maybach S580和SUV城市越野车Mercedes-Maybach GLS600，今年3月份来到了新加坡的展示厅。
读者们也许有印象，作为一名驾车爱好者，我不曾以乘客身份测试车子。但鉴于Mercedes-Maybach在新加坡是如此少见，我必须一试。我认为，撇开在崎岖地形驾驶不说，豪华轿车是用来让司机开着载送（而非自驾）的最佳选择。
GLS款车身较高，可以让你从更高的水平望出去，但车身侧倾（bodyroll）也较大。
出席品牌的推介活动时，最高档次的S680没有现身。S680是Mercedes-Maybach今年推出的旗舰车款，采用6升双涡轮增压V12引擎（621hp, 1001Nm），动力十足。从静止加速到100km/h，只要4.5秒。对于偏好极致规格的人来说，S680应该会是他们最爱的Mercedes-Maybach。
流动奢华
进入Mercedes-Maybach这两款车的后座舱，可感受到品牌对后座乘客的用心。这后座舱适合作为忙碌执行员的第二个办公室，该有的奢华感与实用科技兼备。
我的第一印象是，非常宽裕，腿部空间和天窗底下的头部空间都非常足。当然，我更愿意看到车子天窗外的蓝天或晚间天际线，而不是如一些品牌般，给你一个夜间才该有的模拟星空式车顶。
在这流动‘办公室’里，你不会觉得局促而有被关的感觉。再说了，被关的话怎么能伸手就从旁边的中央控制台取出冰冷的香槟或康普茶畅快啜饮呢？
要有更多让双腿伸展的空间？只要一触键，就能把前面的座位往前移动。
在座位头垫和靠背垫的独特软枕上， Maybach品牌的双M标志清晰可见。可调节倾斜角度的座椅和腿托，非常舒适。加上小桌板，灵感似乎来自飞机上办公或喝饮料情况。
把小桌板收进中央控制台内时，我看到上面有至少六个给移动设备使用的充电口。车内还有个无线手机充电板，无须拆除手机壳就可以直接充电。
享受模式
S580的冰箱，可以简单地从车尾箱内拆卸，以释放出更多空间。夜间，车后柱上的Maybach标志会亮起。
型号GLS 600的越野车，有个独特装置，我相信不会经常用到，但适合用来作为跟人交谈的引子（甚至用来炫耀），那就是它的Bounce（弹跳）模式。是的，在平地上启动此模式，车子弹动得犹如在舞蹈，那是一种功能——车子深陷沙地（或类似地面或雪地）时，可以借此模式持续震动身子而脱困。
车子行走时，想要来个按摩？我最爱的两个模式，是根据热石按摩原理的“热放松背部”和“热放松肩膀”。按摩座椅也有一个“运动”模式，刺激背部肌肉。
实用科技如Airmatic Air Suspension和E-Active Body Control，双双最大化地确保车内人的安全和舒适度。
众多保护安全的功能中，其中一个特别吸引我的是车子两侧装置的雷达传感器，可帮助预见和防止被撞。意外被撞的话，车身自动升高8厘米，好让更坚固的车门结构承受冲撞力，保护车内的人。
另有一个装置，单看名字Curve（倾斜）驾驶模式，很多人会误以为只是某种噱头。
厉害的是，它的功能是在车子转弯侧倾时，让车内人依然保持平稳。车子进入弯道时，启动或不启动此模式，可以明显感受到两者的不同。
在极有效隔开外来噪音的车内空间里，用上有31个喇叭的Burmester 4D环绕立体声音响系统（1750瓦功率），感觉未免“太超过”？这其实就是Maybach所提供的奢华。可以想像，乘坐Maybach来回吉隆坡的话，将是倍感舒适而又极快速的“直达家门”体验。
测试感言
我对Maybach是这样理解的：这个悠久品牌以强大的实用科技和工艺为基础，方方面面体现极致卓越。所以，Mercedes-Maybach将吸引愿意尝试新体验的高净值人士。
时间，证明了像Maybach这样的奢华汽车界先驱对“不断创新”做出的努力与承诺。我预期在马赛地的带引下，它将持续保有前瞻性视野，推陈出新。
未来的Maybach车款，将是电动型的，因为马赛地公司承诺在2030年前把旗下车型全线电动化。
我一直在这个版位呼吁读者，趁采用V12引擎的高性能车子在电动化声中走入历史前，好好珍惜它们。那，是不是开始考虑你的Maybach将披上哪种双色调外衣，来反映你的风格了？
原文刊登2022年4月《品》
