驾驶能带来什么样的乐趣?有没有其他词汇可以取代“爱”,来形容对驾驶那份热衷?

Text Albert Tay

I LOVE to drive!是,我爱开车。

2月号《品》的主题包含“说爱”,我们一起思考“爱”的意义。我被提醒“爱”这字在中英文里,意思都有一点笼统。

英文用同一个字——love(爱)来形容我们对一件衣服或配偶伴侣的喜欢,其实我们对两者付出的,显然是不同种类的感情。中文往往更含蓄:人们可能会简单地以“喜欢”来形容对爱侣的情感。

可是,希腊语就很不同,它以不同的词汇把“爱”区分为:父母对子女之爱、浪漫之爱、友谊之爱。据说生活在北极地区的因纽特人,则用大约50个不同的词来描述各种不同形态的雪。例如,piegnartoq的意思是“适合驾雪橇的雪”。

身为驾驶爱好者,我觉得或许我们应该有一个专门词来形容对驾驶的喜爱。

试驾感慨

回顾过去两年,为《品》试驾的无数车款,想到的是那些令我spark joy(怦然心动)的超级跑车。

Spark joy这词,乃是借用日本打理居家达人——近藤麻理恵Marie Kondo的名言。她说除非那物品让你spark joy,否则都可丢弃,不值得收藏。

新冠病毒疫情肆虐,意味着2020年大部分时间都无法试驾新车,几乎所有的实体汽车发布会都取消,或改为线上发布。不仅是试驾,在政府不鼓励我们出门期间,驾驶机会少之又少。我的SUV多数时间停放在公寓停车场里,哀哉!感恩的是,去年的最后数个月,我终于恢复了试驾旧常态。

我曾经写了关于过去几年影响驾驶乐趣的两个新发展:自动驾驶(autonomous driving,简称AD)的兴起,以及电动汽车(electric vehicle,简称EV)带来的改变。又,电动汽车尤其适合装置AD功能。

让驾驶变得现代化,就是逐步减少人们手握汽车方向盘的时间。过去谁会想到有朝一日“手动变速箱”汽车会如此迅速地变得罕见?或许有一天,没有AD功能的汽车会成为古董收藏品。

好奇这么会为雪分门别类的因纽特人,是否也会想出不同的词汇来形容“驾驶之爱”。例如,以不同词汇形容对驾驶轿车、SUV越野车、轿跑车等的热爱。

或许我书写的文字表达有限,无法想出不同词汇或词组来形容驾驶不同车
型的那份爱,但每当试驾时,总能很明确地体会到某款汽车、超跑给我带来不同的额外快乐。

继续开车

我的新领悟,无论汽车采用汽油发动机还是以电池驱动,都非重点。虽然我曾经认为,与V12引擎发出的‘交响乐’相比,电动汽车发出的声音听起来像食物研磨机的声响。多次试驾电动车后,我也发现很安静的电动汽车,配以其瞬间扭矩之新技术,能带来另一种驾驶形式的乐趣。

重点是,只要我们还能亲自驾驶,便能享受到驾驶各种不同车款的快感,尽情体验驾驶乐趣。

在过去两年试驾经验中,有几款汽车让我念念不忘。经过一番精挑细选,以下车款皆我所爱:

SUV越野车(Jaguar捷豹F-PACE SVR)、电动运动型轿车(Porsche保时捷Taycan)、手动变速箱双门超跑(Lotus莲花Exige)、敞篷双座超跑(Ferrari法拉利F8 Spider)。

上述车款,给予的驾驶乐趣各有不同。请看以下图解,写上了我爱它们的理由。

 

Porsche Taycan

 

总部在德国斯图加特的Porsche花了很多时间研制这款电动车,确实做得很好。尽管Taycan是非常沉重的电动汽车,却能让人轻松驾驶,无可挑剔。我试驾它两天一夜,归还时对它依依不舍,多个月后依然念念不忘。

 

Jaguar F-PACE SVR

 

多功能SUV越野车,注入运动细胞,功能强大且实用。驾驶它时非常享受,引擎发出的声音也很悦耳。无怪它是品牌的镇家之宝。2020年12月,Jaguar宣布将推出其最新版。

 

Ferrari F8 Spider

 

这超跑不仅仅是向意大利Maranello著名的V8引擎致敬,也带给我最美好的敞篷驾驶。好天气时驾着它,在通畅道路奔驰非常享受,自由奔放,仿佛解开了一切束缚。

 

Lotus Exige 350

 

让人体会最纯粹驾驶方式,即用手操作换挡。它让我重新与发动机直接联系。驾驶手动挡超跑,依然能让我感到兴奋不已。

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