为全球首辆超级超跑诞生50周年致敬
TEXT ALBERT TAY
“如果你希望成为大人物，那就去买一辆Ferrari法拉利；如果你已经成为了大人物，那就去买一辆Lamborghini兰博基尼。” 名歌唱家Frank Sinatra如此形容他的Miura。
Lamborghini Miura P400是首辆以西班牙知名斗牛命名的超级跑车。它采用的是只在赛车看到的MR布局——将V12中置引擎后轮驱动放在民用跑车上，这设计可说是始无先例。Miura也是当时全球车速最快的量产跑车。1966年，Lamborghini Miura P400在日内瓦车展上正式亮相，赛事化的设计不仅轰动车界，也影响了日后超跑的发展。Miura时代来临之前，制造商出产的都是一般的前置引擎的跑车。
Miura P400 的设计超前卫，甚至连公司老板Ferruccio Lamborghini都怀疑这个项目究竟是否会成功。虽然很多人都不看好，但是Lamborghini的三位顶尖工程师却坚持用一年的时间，打造这款超级跑车的蓝本。那年， 我出生，新加坡宣布独立。爱车的我，有幸出生在一个以Miura P400为始祖的超跑年代：火辣的外型，加上强劲马力的自然进气V12中置引擎，搭配后轮驱动的布局，使这辆跑车超炫！
外形由Marcello Gandini设计，即使到了今日，它依然被称为汽车史上最漂亮的双座跑车。令人窒息的流线型车身带有如蛮牛般、带侵略性的外观；而‘肌肉化‘的线条，使理性和感性之间有了平衡点 ——这不禁让人联想起那强壮和暴烈的Miura斗牛！
Miura P400搭载了3929cc的V12引擎（最强马力350hp＠7000rpm，最大扭矩369Nm＠5100rpm）不仅创下当时全球跑车极速记录，即280kmh，其五速变速器使这超级跑车仅需6.7秒从0-100kmh，爆发力惊人！虽然第一代的Miura P400后来被升级版的Miura S（370hp）和最后一代的Miura SV （385hp）取代。但是，因为它拥有成熟的赛车科技，强悍的性能加上流畅的车身线条设计，这一切促使P400Miura的传奇延续到今天。Miura因只有三个车款，所以仅让全球763位收藏家一亲芳泽。在2016年的今天，一台保存完好的Miura，竟然可以拍卖到几百万美元。
前Lamborghini CEO Stephan Winkelmann宣称，“Miura是Lamborghini品牌缔造的神话。”他的继承人Stefano Domenicali也形容这项遗产为“艺术与汽车传奇的邂逅” 。
Miura P400创造的超级超跑时代正在面临着未来巨大的考验，一系列的转变使得Lamborghini也许将逐渐的摒弃自然进气的V12引擎，屈服于涡轮潮流。
独领风骚了半个世纪后，为庆祝Miura诞生50周年，Lamborghini让20位Miura车主参与Bologna到Florence的纪念之旅。旅程高潮：当车队在Sant’Agata Bolognese工厂原址停留时，意大利空军派出四架欧式战机飞过高空，以示庆祝。试想，战机呼啸而过留下尾烟的画面，深信在场的每位嘉宾都情不自禁地被感动吧？
我十分赞赏Miura带给我们那蛮牛般永屈不挠的精神，它的存在，启发我们继续让超跑成为艺术审美与造车工艺的结晶。
