为全球首辆超级超跑诞生50周年致敬

TEXT ALBERT TAY

“如果你希望成为大人物,那就去买一辆Ferrari法拉利;如果你已经成为了大人物,那就去买一辆Lamborghini兰博基尼。” 名歌唱家Frank Sinatra如此形容他的Miura。

rsz_426297

Lamborghini Miura P400是首辆以西班牙知名斗牛命名的超级跑车。它采用的是只在赛车看到的MR布局——将V12中置引擎后轮驱动放在民用跑车上,这设计可说是始无先例。Miura也是当时全球车速最快的量产跑车。1966年,Lamborghini Miura P400在日内瓦车展上正式亮相,赛事化的设计不仅轰动车界,也影响了日后超跑的发展。Miura时代来临之前,制造商出产的都是一般的前置引擎的跑车。

Miura P400 的设计超前卫,甚至连公司老板Ferruccio Lamborghini都怀疑这个项目究竟是否会成功。虽然很多人都不看好,但是Lamborghini的三位顶尖工程师却坚持用一年的时间,打造这款超级跑车的蓝本。那年, 我出生,新加坡宣布独立。爱车的我,有幸出生在一个以Miura P400为始祖的超跑年代:火辣的外型,加上强劲马力的自然进气V12中置引擎,搭配后轮驱动的布局,使这辆跑车超炫!

rsz_441094

外形由Marcello Gandini设计,即使到了今日,它依然被称为汽车史上最漂亮的双座跑车。令人窒息的流线型车身带有如蛮牛般、带侵略性的外观;而‘肌肉化‘的线条,使理性和感性之间有了平衡点 ——这不禁让人联想起那强壮和暴烈的Miura斗牛!

Miura P400搭载了3929cc的V12引擎(最强马力350hp@7000rpm,最大扭矩369Nm@5100rpm)不仅创下当时全球跑车极速记录,即280kmh,其五速变速器使这超级跑车仅需6.7秒从0-100kmh,爆发力惊人!虽然第一代的Miura P400后来被升级版的Miura S(370hp)和最后一代的Miura SV (385hp)取代。但是,因为它拥有成熟的赛车科技,强悍的性能加上流畅的车身线条设计,这一切促使P400Miura的传奇延续到今天。Miura因只有三个车款,所以仅让全球763位收藏家一亲芳泽。在2016年的今天,一台保存完好的Miura,竟然可以拍卖到几百万美元。

前Lamborghini CEO Stephan Winkelmann宣称,“Miura是Lamborghini品牌缔造的神话。”他的继承人Stefano Domenicali也形容这项遗产为“艺术与汽车传奇的邂逅” 。

rsz_438251

Miura P400创造的超级超跑时代正在面临着未来巨大的考验,一系列的转变使得Lamborghini也许将逐渐的摒弃自然进气的V12引擎,屈服于涡轮潮流。

独领风骚了半个世纪后,为庆祝Miura诞生50周年,Lamborghini让20位Miura车主参与Bologna到Florence的纪念之旅。旅程高潮:当车队在Sant’Agata Bolognese工厂原址停留时,意大利空军派出四架欧式战机飞过高空,以示庆祝。试想,战机呼啸而过留下尾烟的画面,深信在场的每位嘉宾都情不自禁地被感动吧?

我十分赞赏Miura带给我们那蛮牛般永屈不挠的精神,它的存在,启发我们继续让超跑成为艺术审美与造车工艺的结晶。

 

Subscribe to PIN Prestige
Get instant access to our digital editions for the best in luxury, fashion and more.
订阅《品》掌握最新奢华时尚与生活资讯。
订阅邮件以掌握最新趋势与资讯
Get the latest luxury and lifestyle news delivered to your inbox

I agree to the Privacy Policy