韩流兴起的当儿，韩国汽车也登上了世界顶峰。来看看在世界汽车设计大奖中名列前茅的两款韩国汽车。
TEXT Albert Tay
韩流袭击全球！不仅韩国流行音乐、韩国电影电视剧等风靡世界各地，交出漂亮成绩单，韩国汽车也登上了世界之最。
在2022 World Car Design of the Year（世界汽车设计年度大奖）中，两款韩国车型——Hyundai Ioniq 5和Kia EV6跻身“世界前三大”最佳车款；它们都是电动汽车（Electric Vehicle，简称EV），都曾获数个大奖。
自上世纪七十年代至今，韩国汽车经历了很大变化，从最初的“简陋廉价地下室”出身，如今已成业界领导者。
韩国汽车公司Kia Motors创立于1944年，Kia之“ki”意思即“起”，“a”是“Asia”（亚洲），总含义为“从亚洲崛起”。Kia Motors中文名称：起亚汽车。
至于韩国汽车公司Hyundai Motor Company较后才成立，创立于1967年。Hyundai意思是“现代”或“现代性”，企业中文名称：现代汽车。旗下拥有豪华品牌Genesis Motor和电动子品牌Hyundai Ioniq。
Kia Motors在1997年宣告破产， Hyundai于1998年收购之，如今拥有其三分之一的股份。
前面提及的两款韩国得奖汽车，正好出自Hyundai Motors及KiaMotors。
Hyundai Ioniq 5
韩国的第一辆国产汽车，是1975年面市的Hyundai Pony。而Hyundai Ioniq 5电动汽车的设计，乃是以Pony为蓝图，颇具诗意。
这款电动汽车，从大约50年前的韩国汽车始祖汲取灵感，并注入浓浓的前卫感，展示由Lee Ji Heon领导的韩国设计团队的创造力。
经久不衰的魅力，令它备受赞誉。扎实且接地气，它也巧妙地向品牌卑微的开始致敬，同时展示未来方向。
虽然Pony是一款巧用空间的小型掀背车，但少了汽车的内燃机，给这电动车提供了更多的内部空间和跨界汽车设计的各种可能性。
Ioniq 5荣获数个业内奖项。Hyundai特别看重的汽车设计奖之一，乃是2021 Production Car of theYear（年度量产汽车大奖），由业界权威设计年鉴《Car Design Review 8》（汽车设计评论）所举办。评审团中有Lamborghini兰博基尼、Maserati玛莎拉蒂、Volvo沃尔沃的设计总监。
Maserati副设计总裁Klaus Busse给予Ioniq 5的赞美，包括“它改变了游戏规则”、“拥有引人注目的外在美和几何线条感强”、“外观设计非常大胆，表现力丰富”。他还说“偶尔会出现一款汽车，对设计界产生莫大影响”。
Ioniq 5的内部设计风、宽敞空间，使它极受欢迎。
新加坡是Ioniq 5的生产地之一，预计于2022年底前，Hyundai将开始在裕廊区着手组装Ioniq 5。当工厂达到产能目标时，预计Hyundai每年将在新加坡生产约 30,000辆Ioniq 5电动汽车。
Kia EV6
Kia Motors是Hyundai Motor Company的姊妹公司，其获奖电动汽车Kia EV6，与Hyundai Ioniq 5共用同一个名为E-GMP的电动汽车架构。由于两个品牌拥有不同品牌哲学和DNA，成品完全不同，却都受业界专人肯定。
Kia的主要设计师皆非韩国人，设计团队主要在德国汽车品牌受训学习过。
自2005年起，Kia开始专注于发展欧洲市场，并将其设计视为品牌营销增长的核心动力。因此，Kia在2006年聘请Peter Schreyer为其首席设计总裁（此人以设计Audi奥迪标志汽车——Audi TT而闻名）。
由于非常看重设计，Kia聘请的杰出设计人士来自世界各地，其中包括聘请黎巴嫩裔加拿大人Karim Habib为设计师团队的高级副总裁，他与Schreyer携手领导设计团队。
Habib负责设计EV6的外观，汽车内部则交由集团副总裁Jochen Paesen操刀。出生于比利时的Paesen，曾在德国品牌BMW宝马与Habib共事，合作密切。
设计团队非常国际化的Kia，偏爱欧陆汽车的设计元素，EV6的外观和给予人的感觉，与Ioniq 5非常不同。有趣的是，Hyundai强调其设计获得许多欧洲高端汽车品牌设计人的青睐，这些精英都将手中的票投给了Hyundai，所以Ioniq 5才获奖。
EV6则不甘示弱，今年获得了2022 European Car of the Year Award（欧洲年度汽车奖）、2022 Red Dot Design Awards（红点设计奖）之“Best of the Best”等荣誉。我觉得，EV6的设计看起来安全又保守。
Ioniq 5与EV6的设计很不同，却同样挤进了2022年世界汽车设计大奖的前三名，显示韩国汽车设计拥有超强的创造力和竞争力。
打造Ioniq 5的Hyundai团队全是韩国人，EV6的设计团队则由具有欧洲品牌经验的欧洲设计师掌舵。
以上分析的两款韩国品牌的电动汽车，目前都是赢家，只有时间才能证明哪方设计在几十年后仍符合那个时代的要求，即所谓在未来依然保有现代感，不被时间淘汰。
我看好Ioniq 5，因为该团队已经证明它能够让拥有50年历史的Pony设计保持新鲜与前卫感。你觉得呢？
原文刊登于2022年6月《品》
包真挚
Deputy Editor
曾经当过电视编导/记者。喜欢旅游，喜欢看书，旅游时喜欢逛书店。有时候会附庸风雅，进入一些博物馆、美术馆、音乐厅。念书时，经常跑书店翻杂志，不曾想过到杂志社工作，结果来了《品》。高兴这里认识你。