试驾两款与众不同且极受欢迎的中档电动汽车,一款是德国的gran coupé,另一款是瑞典和中国的结晶,它们有何不同?

Text ALBERT TAY

2017年我开始在《品》杂志探讨“电动汽车梦成真”之事。电动汽车面世至今的变化速度,仿如闪电。试驾了Porsche保时捷、Tesla特斯拉,以及其他品牌的电动汽车后,我很想试试BMW宝马和Polestar极星的最新电动汽车。

BMW i4和Polestar 2都是以各自的内燃机车款为基础,所衍生出的实用四门车型。Polestar 2的设计基础为Volvo沃尔沃的XC40,i4则与BMW 4系的Gran Coupé有着相同基因。两款电动汽车的动力、性能、装备水平相似,但背后的设计与制作理念不同。

POLESTAR 2

Volvo与Geely吉利联手,于2017年创立了Polestar。这个独立的瑞典/中国品牌源自Volvo的赛车部门,最先推出的车款Polestar 1,是混合动力双座驾跑车。随后推出的,就是此文要谈的Polestar 2,它是斜背车(fastback)。

即便与Volvo共享同一个架构, Polestar推出的却是一款非常不同的电动汽车。实际上,Polestar 2与Volvo XC40 Recharge电动车,皆在中国浙江同一家工厂生产。不同的是,Polestar 2的设计轮廓线条分明、干净利落,看起来很帅气。它与上述Volvo车型的主要共同点,即是拥有“雷神之锤”(Thor’s hammer)车灯。除此之外,它似乎与瑞典品牌Volvo没什么关联。

对我来说,Polestar 2后部设计线条简约、顺滑,是亮点之一。车舱设计较接近Volvo,但有个独特的换挡器。

奔驰于马路时,Polestar 2的运动基因自然流露真本性,尤其是其Long Range Dual Motor远程双电机版车款,加速至时速100公里,只要4.7秒。

我试驾的Polestar 2具备performance pack(性能配套),其中包括可手动调节的Öhlins阻尼器。对于一般驾驶者来说,这电动汽车行驶时或许让人觉得有点僵硬,但话又说回来,只有敏锐的驾驶员才感受得到其性能配套带来的驾驶乐趣。

我赞赏Polestar针对环保做出的承诺。他们致力于在2030年实现“真正不影响气候”的目标,不仅积极推出电动汽车,还积极在每款电动汽车面市前的整个供应链和生产过程中,减少碳排放。

我曾写过关于汽车工业如何应用区块链。Polestar使用区块链科技追踪汽车电池之钴的使用,确保符合道德标准。该区块链系统有助于追踪钴的开采,以限制它对环境带来的负面影响,同时也可防止钴的生产过程中出现剥削劳工行为。

Polestar 2的外观设计抢眼,赢得挪威和瑞士的年度汽车大奖、Red Dot红点之最佳产品设计、德国Golden Steering Wheel黄金方向盘大奖。

BMW i4 eDRIVE40

这是德国汽车制造商BMW的首款全电动gran coupé超跑,后轮驱动,这具有特别的意义。

BMW表示,这是品牌第一款以驾驶动感为主要诉求的电动超跑。无怪驾驶起来,感觉跟驾驶其他燃料引擎的BMW没两样,虽然这款电动车比其他非电动车型重得多。

其中一个因素:与BMW 3系相比,i4的重心点降低了53毫米。i4的动力采用BMW第五代的eDrive,拥有高度集成的电力驱动系统,功率密度达2.14kW/kg,效率高。这也许是为什么,i4的续航里程比Polestar 2多了110公里。

与世界第一款采用谷歌安卓操作系统的BMW i4有所不同的是,这i4 eDrive40电动超跑,采用BMW自家的操作系统。

外型颇像BMW 4系Gran Coupé的i4,自有其特点:封闭式肾格栅、车子侧面有着看似曲棍球棒的蓝色线条。

在2022年Fleet News Awards大奖中,i4获得“最佳豪华车”和“最佳零排放车(超出4万英镑类别)”等奖项。i4获得赞赏,因为它的“维持成本低、驾驶性能出色、续航里程出众”。

 

对比总结

BMW i4与Polestar 2吸引不同的顾客群。对于那些想要外形具BMW特色,驾驶体验如一般BMW的电动车的人来说,i4绝对是个稳妥的选择。

至于Polestar2,则可能是那些偏重与众不同设计的年轻家庭的选择。这款斜背车,车后座可伸腿的空间比i4略窄;倾斜后车顶也意味着,后座乘客头部空间较小,对于高个子的乘客来说或许不会觉得很舒服。

但,Polestar2拥有带色玻璃全景车顶,可给后排乘客带来更宽敞的感觉,并更好地欣赏蓝天或夜空。
那些喜欢驾驶运动型汽车,不介意车的悬挂较硬者,应该会欣赏Polestar 2的性能配套。而那些需要比Polestar 2多跑110公里的汽车用户,i4当然是较理想的选择。

然而,凡事都有两面,i4能一气呵成驾驶较远的路程,顶极时速则较慢——i4的最高时速是190公里,Polestar 2的最高时速为205公里。

如果你正在寻找引人注目的中档电动汽车,而不是SUV越野车,那么这两款车子应该都能符合你的要求。

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh

引擎类型:  AC permanent magnet synchronous electric motor永磁同步电动引擎

驱动方式: 四轮驱动

传输: Single-speed (A)

动力: 300 kW (408 bhp)

扭矩: 660 Nm

0-100 km/h加速: 4.7秒

最高时速: 205 km/h

电池容量: 78 kWh

续航里程: 482 km (WLTP)

代理商: Wearnes Automotive Pte Ltd

BMW i4 Gran Coupe Electric eDrive40 80.7 kWh

引擎类型: Single current-excited synchronous electric motor单电流励磁同步引擎

驱动方式: 后轮驱动

传输: Single-speed (A)

动力: 250 kW (335 bhp)

扭矩: 430 Nm

0-100 km/h加速: 5.7秒

最高时速: 190 km/h

电池容量: 80.7 kWh

续航里程: 590 km (WLTP)

代理商: Performance Motors Ltd

原文刊登于2022年7月《品》

 

订阅邮件以掌握最新趋势与资讯
Get the latest luxury and lifestyle news delivered to your inbox

I agree to the Privacy Policy

Never miss an update

Subscribe to our newsletter to get the latest updates.

No Thanks
You’re all set

Thank you for your subscription.