全新的9920机芯,凭借可调校矽游丝,将每日误差缩小至0/+2的精准度。看似小小改进,实则是制表工艺跨出的一大步。

Text 黄瀚铭

Omega Speedmaster Super Racing计时腕表

Omega早前发布了一款可以调教矽游丝擒纵结构,每日仅0至+2误差的新机芯。

对于一般追求限量款、爆款的消费者来说,这种消息也许无关痛痒。对懂表的表迷来说,这可是个重磅消息,称之为机芯革命也不为过。

让我尝试用钟表小白(新手)也能听得懂的方式,解释一遍。COSC认证是通过瑞士官方天文台测试的腕表,其对精准度的要求是每日误差-4/+6秒(也就是每日最多慢4秒或快6秒)。能获得COSC认证的手表,身价马上提高。

9920机芯

而Omega腕表所获得的METAS至臻天文台认证,则除了必须先通过COSC检测,再加码通过瑞士联邦计量研究院的测试,对精准度的要求也提高至0/+5。

这几秒的差距,已经是非常了不起的事。要知道,机械机芯不比石英机芯,顶尖钟表品牌投入大量时间经费研发新机芯,就只为了追求那一秒半秒的精准度。而Omega的9920机芯,将精准度提高至每日误差0/+2秒,绝对是登峰造极了。

可调校矽游丝

9920机芯登顶的秘密,就藏在机芯搭载的Spirate矽游丝系统。矽游丝是近代制表业的一大发明,由Swatch集团、Rolex劳力士和Patek Philippe百达翡丽三大制表业巨头共同研发。和传统的金属游丝比较起来,矽游丝不会受磁,不会氧化,轻巧,耐磨损,不怕温差,还没有金属疲劳的问题,优点显而易见。

Spirate矽游丝系统

不过,矽游丝也有一个缺点:它是以半导体技术制作,在圆晶片上蚀刻成型的,因此制表师无法在后期对成品进行任何调整。也因此,虽然矽游丝的优点显而易见,还是有不少品牌拒绝采用。对这些品牌来说,当机芯产生误差,以人手和传统工具对游丝进行微调,才是更佳方式。

Spirate矽游丝系统最具革命性的地方,就是既采用了矽游丝,又发明了可调校的方法。机芯的摆轮桥板上,有个微调转纽,最大调节范围只有5秒区间,也就是+2.5秒到-2.5秒之间,每一格的区间就是0.1秒。游丝的末端,连接了一个半月形的叉子,外观非常特别。简单来说,Spirate系统就是一个铰链系统,可以透过摆轮桥上的螺扭偏心调节来调整游丝连接点的刚度。

搭载于特别表款

Omega Speedmaster Super Racing计时腕表

第一款搭载9920机芯的腕表,毫不意外地,来自Speedmaster系列——不过,不是最有名的Speedmaster Moonwatch,也不是Speedmaster ‘57。为了配合这款革命性机芯的诞生,Omega慎重其事,特意推出了一款Speedmaster Super Racing计时腕表。

Super Racing以黑色表盘和黑色陶瓷表圈,搭配黄色字体与时标,向2013年Omega第一款防磁高达15000高斯的Aqua Terra腕表致敬。那款腕表就是黄黑配色,表迷还给了它一个大黄蜂的昵称。

最特别的是表盘,采用了少见的蜂巢格纹。这个设计元素则是向Omega的一款防磁高达16万高斯的概念表致敬。精钢表壳与表链,表径44.24毫米。表盒有着相同的蜂巢图案,里头还附送了一条黄黑配色的NATO表带。

不过,相信Omega的Spirate矽游丝系统和9940机芯,日后将会用在更多腕表系列上。

Written by.

黄瀚铭

Watches & Jewellery Editor
年纪一把,顽童一个。来自马来西亚,意见多多,什么都有兴趣,社论、影评、时尚、旅游等等文章,什么都写。《星洲日报》、《女友》、《Icon》、《Citta Bella》、《光明日报》等等马来西亚各大报章和杂志,都能找到他的文章。虽然近年专注写腕表和珠宝,他却浑然不觉枯燥,因为在高级制表和珠宝上,他找到艺术、设计、文化、历史、经济、科技,以及数不清的美丽故事。

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